Всупереч попиту, можливості для RVI обмежені, і лише кілька постачальників RV готові пропонувати умови на дуже вибірковій основі. За останні кілька років ринок почав демонструвати ознаки зростання з появою ряду нових страховиків RVI, а також появою ринку перестрахування. Ми маємо доступ до надійної потужності для всіх класів з рейтинговими міжнародними страховиками та перестрахувальниками.

З точки зору андеррайтингу, кожен постачальник RV має переваги щодо типів активів і рівнів ризику. Наприклад, деякі страховики виписуватимуть RVI лише на літаки Boeing і Airbus, тоді як інші розглядатимуть більшість типів повітряних суден, включаючи гелікоптери, регіональні реактивні літаки, турбодвигуни тощо. Деякі страхуватимуть RVI на комерційну нерухомість, тоді як для інших страховиків вона входить до списку виключень. . Банку може бути зручно надавати RVG на корпоративних літаках, тоді як вони були б у списку відмови для певних страхових компаній RVI.

Оскільки вартість комерційних суден знизилася, ринок склався для більшості видів судноплавства. Частина нашої ролі полягає в тому, щоб досягти відповідності апетитів страховиків до потреб наших клієнтів.